2016年檳州政府擬定檳城交通大藍圖，其中3項計劃，即檳城南部填海工計劃（PSR）、峇六拜輕快鐵計劃，以及第一泛島大道。公民组织強烈反对，槟政府仍继续推行此项全马第二大（繼2010年吉隆坡捷运（MRT）计划第一大）的交通基设建筑工程。其中最备受争议的是，南部填海工程（PSR）。

檳城南部填海工程已在2019年4月18日，在國家實體規劃理事會（MPFN）會議中提呈，並獲得該會給予18項勸告，以進行計劃。此項工程嚴重影響檳城南部海域的漁民生活與海洋生態，引發當地公民團體以及漁民的強烈反對與抗議。

檳城州政府於2021年正式接受金務大（GAMUDA）的控股SRS財團有關發展A號人造島填海項目的發展條款，雙方將通過聯營公司聯手進行該項目。該項目涵蓋基礎設施及相關土地投資營銷和銷售工作的整體發展規劃；以及設計、建設和完成A號人造島填海工程、涵蓋智能城市的公用基礎設施、泛島高速大道2A路段和機場連接工程。